4月份，华为面向新能源领域推出了HUAWEI HiCharger直流快充模块，解决充电行业运营成本高、设备生命周期短的痛点5月份，华为又与特来电签署合作协议，推动桩联网建设和智能充电业务发展，要将充电桩打造为数据接口Hướng dẫn đánh bạc Macau华为与特来电签约仪式互联网巨头阿里巴巴选择用投资的方式进入赛场，三月底，蚂蚁金服旗下全资子公司投资充电桩运营商“简单充”，成为简单充第二大股东，在充电桩未来的智能化竞赛中抢占了一个席位滴滴与高德等本身具有地图优势的企业，则在充电服务平台上寻找商机，与国网打造的e充电平台展开竞争

滴滴旗下拥有自营充电品牌小桔充电，截至2019年底，小桔充电覆盖快充桩达2万余台，只滴滴平台上的电动车车主就达到40万，小桔充电同时与线上地图、电动车、充电桩运营商等企业建立合作，打造对外开放式的综合类平台但因为滴滴自营充电桩与其他运营商构成竞争关系，在2019年4月
，特来电、星星充电和万马三家充电桩运营商退出小桔充电Hướng dẫn đánh bạc Macau在今年5月，一位于东莞的小桔充电站起火
，致使当地所有小桔充电停业整顿，滴滴充电业务的未来发展状况尚不明朗小桔充电站起火高德地图在今年3月才正式上线充电地图，入场较晚但发展迅速，目前已接入国家电网、特来电、星星充电、蚂蚁充电等运营商的充电桩实时信息和交易链路，动态信息覆盖率超过96%

新玩家入场后，充电桩市场格局存在更大的不确定性，未来还将有一场激战未来：全国一张网Hướng dẫn đánh bạc Macau国内新能源车市越来越热，在四月底，新能源补贴新政出台
，补贴退坡时间延长，紧接着特斯拉宣布降价，补贴后Model 3标准续航版价格降至27万元——这一系列变化对各家新能源车企而言有利有弊，但不论神仙怎么打架，在消费者层面，感受到的是新能源车的性价比再一次提升，新能源车购买意愿随之上升随着新能源车发展提速，充电桩的缺口再扩大助大趋势下，充电桩无疑有着巨大的可挖掘价值，但其现有模式还存在诸多弊病，限制着充电桩的利润空间

新老玩家们的当务之急，是实现更合理的商业模式，帮助行业走出历史阵痛合伙人模式及开放平台是更受当下主要玩家青睐的解决方案Hướng dẫn đánh bạc Macau六月初，国网正式向中小充电运营商提供免费运营平台，以实现行业资源整合及标准化发展备对已有平台的运营商，国网提供设备与平台的免费联调，对没有平台或计划进入充电行业的投资者，国网与多家充电桩制造企业合作，提供符合平台接入标准的充电桩设备此前，国网还启动过针对私人车主的“寻找合伙人”计划，私人充电桩主可免费接入e充电APP，国网承担改造成本并提供商业运营及管理，以实现私桩共享，提升单桩使用率

星星充电、小鹏汽车等也都曾尝试过合伙人招募合伙人模式实现了更合理的资源分配及利益共享，企业需承担的资金压力及运营压力都会大幅减小，得以从重资产向轻资产转型，同时也推动了行业向标准化、统一化迈进Hướng dẫn đánh bạc Macau但其中还有许多细节问题需要探讨，比如个人充电桩共享的模式是否成立车主的个人充电桩大多建在小区内停车厂的个人车位中，场景限制下，私桩共享的可行性存疑不过，一个大趋势是，无论是充电桩企业主还是用户，都在期待着一个全面覆盖、互联互通、标准统一的平台，真正实现“全国一张网”，以终止长期以来充电桩混乱无序的发展